Gemeinderat
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Linz muss bei umwelt- und klimafreundlicher Mobilität endlich auf die Überholspur wechseln. Das unterstreicht eine Greenpeace-Studie (2018) in der die Wege, die mit dem Fahrrad, zu Fuß und mit den öffentlichen Verkehrsmitteln zurückgelegt werden, zusammengezählt wurden. Ergebnis: Im Vergleich der neun Landeshauptstädte liegt Linz dabei nur auf Platz sechs. Vor allem beim Radverkehr ist noch viel Luft nach oben. Andere Städte zeigen vor, dass bei ähnlicher Nutzung des öffentlichen Verkehrs ein weit höherer Radverkehrsanteil beispieslweise möglich ist.